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新西兰第三所大学宣布裁员|新西兰三文鱼公司出口强劲|新西兰航空与爱奇艺达成内容战略合作|杨伟中遗体专机由奥克兰运回台耗资巨大

新西兰中文在线2019-02-10 16:35:17

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在过去四个月,奥克兰大学及奥克兰理工大学相继宣布裁员。新西兰媒体今天报道,Unitec宣布裁员计划,至少有100名职员将失业。

高等教育机构临时首席执行官梅兰戴维斯表示,学生人数下降,成本需要降低20%,明年将削减19门课程。

她向记者表示,“我们正在考虑大学的所有部分,以了解我们实际上将如何降低成本。”

她说现在的学生不会受到影响,那些参加受影响课程的学生仍然可以完成学位。

一周前,AUT然宣布要在该学院裁员超过40个工作岗位,因为学院面临250万纽元的资金缺口,如果削减这些岗位,则可以每年节省400万纽币的经费。

今年五月,奥克兰大学最先宣布裁员计划,预计将该校教育学院的职位裁掉15%。由于学习语言和教育专业的学生有所下降,奥大将要裁掉语言相关专业的11个职位,并可能停止教授某些语言。


新西兰三文鱼公司出口强劲

新西兰王鲑公司(NZKS)在截至630日,实现了创纪录的营业利润,这得益于其对北美和亚洲市场的出口增长强劲。

 扣除三文鱼库存价值变化的估值影响,该水产养殖公司税后净利润同比增长14%,至1610万新西兰元。

该公司表示,如果不是因为马尔伯勒海域水温过高,导致三文鱼种群的高死亡率,增长会更加明显。

 水温过高问题还导致今年鱼类死亡总生物量增加20.4%,上年同期为8%

 

新西兰航空与爱奇艺达成内容战略合作

图:从左至右:爱奇艺高级副总裁耿聃皓,新西兰航空中国区总经理张杨,爱奇艺总编辑高瑾

连续五年被AirlineRatings.com评选为“全球最佳航空公司”的新西兰航空与中国高品质视频娱乐提供者爱奇艺宣布达成内容战略合作。两家具有创新精神且注重内容的公司强强联手,旨在将更多中国制造的优质内容带到世界各地、传播到新“高度”,打造云端的极致视听体验。为庆祝爱奇艺登陆新西兰航空机上娱乐系统,一系列“新奇体验日”主题活动在机场、客舱和快闪咖啡馆展开,进一步推广“旅游+娱乐”的生活方式。

  新西兰航空深耕中国12年来,见证了中国逐渐成为新西兰的第二大客源国。新西兰航空在上海往返奥克兰的每日航班上,配备有80%的中国籍空乘;顾问厨师团队在设计餐食时充分考虑中国人的口味;便利的自助值机机器和广受欢迎的机上娱乐系统,都拥有中文界面……通过种种贴心的产品和服务,让中国旅客尽情享受舒适自在的旅程。

  基于对中国市场的重视,新西兰航空率先与爱奇艺建立内容战略合作,在机上娱乐系统中专门建立了爱奇艺频道,将“中国制造”的优质内容带上万米高空。“爱奇艺是中国领先的在线娱乐平台,我们期待与爱奇艺一同引领行业创新,进一步升级机上娱乐体验、实现与中国消费者的良好互动,践行我们对中国市场坚定不移的承诺。”新西兰航空客户体验总经理Anita Hawthorne表示,“正值2019‘中新旅游年’来临之际,我们期待更多中国旅客搭乘新西兰航空开启新西兰之旅。”

  新西兰航空具有APP应用的机上触摸式娱乐系统,拥有丰富的娱乐内容和全方位实用功能,曾于2016年航空乘客体验协会评选(The AirlinePassenger Experience Association Awards)获得最佳机上娱乐系统和最具个性化创新奖。新西兰航空机上娱乐系统拥有超过2000小时的丰富影音内容,此次爱奇艺又精选了《热血街舞团》、《机器人争霸》、《XFun吃货俱乐部》、《路见不平来碗Fun》、《微观旅行》、《翻滚吧地球》、《爱妆达人》、《时尚爆米花》、《明星大制作》、《时尚巅峰》等不同题材,总时长达785分钟的精彩节目,为乘客提供更丰富的娱乐选择。

  在爆发的中国互联网市场中,娱乐和旅游突破边界的跨界连接,将释放出巨大的生态融合力量。爱奇艺高级副总裁耿聃皓介绍道,“爱奇艺与新西兰航空保持着非常紧密的合作关系,一同策划并拍摄了许多异彩纷呈的旅行节目。现在更完成了在线视频领域与航空领域真正意义上的首次联动合作。爱奇艺将通过内容整合输出的形式,携平台众多优质内容登陆新西兰航空机上娱乐系统,覆盖更广范围的高品质用户群体,进一步实现中国文化的海外输出,展现爱奇艺娱乐世界的独特魅力。”

  秉持在影视内容上的不断创新以及高水准呈现,爱奇艺精品自制内容已经走出国门,受到Netflix等大型国际娱乐内容版权采购商的认可。91日,爱奇艺内容正式登陆新西兰航空,从值机柜台到客舱为首日航班的乘客准备了重重惊喜,让屏幕里的精彩一路延续到目的地亲身体验。

  此次发布会的举办地UNIBROWN由心咖啡永嘉庭精品体验店在91日至3日则变身新西兰风情快闪咖啡馆。消费者通过特色饮品、主题场景等领略新西兰魅力的同时,还可参与微博互动,赢取沪上独一无二的蛋筒咖啡。就连咖啡拉花也充满新西兰特色--银蕨图案作为新西兰的国花及其民族精神的象征,同样也是新西兰航空机身上的一道亮丽风景。


杨伟中遗体专机由奥克兰运回台耗资巨大

不当党产处理委员会委员杨伟中上月30日在太平洋库克群岛泛舟为救爱女溺毙身亡,享年47岁。外传其妻陈以真希望将杨伟中遗体以专机方式自纽西兰奥克兰直飞送回台湾。不过航空业人士透露,若用专机运送,费用起码近千万台币,一般来说遗体运送会以客货两用机来送,或是将遗体放置在客机货舱运送方式为主。

遗体透过航空运送,国籍航空业者过去都有处理经验。2008年台塑集团创办人王永庆遗体就是透过长荣班机运送回台,2011年前考试院长关中女儿关云娣遗体则是透过华航班机运送回台,皆是透过一般客机的货舱运送回台。航空业者指出,要透过空运送运遗体,必须取得当地公证的死亡证明,再透过当地的殡仪单位取得报关证明,再通过检疫后,将遗体置于航空运送用的特制棺木内,再透过客机的货舱运送回台。

航空业者指出,棺木一定是放在货舱,若要放在上层座椅处,不仅要拆座椅,也不安全。一般来说,若在异地发生意外死亡,在当地火化是成本最低的做法,若家属要保留遗体,则是透过一般客机的货舱运送,出动专机运送的案例极少数,且成本很高,因为得空机前往,且得再加派一组人力,加上长程油资,估计费用就要近千万。

前旅行商业同业公会全联会秘书长,现任台湾远盟紧急救援服务中心执行长许高庆表示,在异地死亡通常会选择在当地火化方式处理,除成本较低外,相关行政程序也比较简单,过去协助处理过的空运遗体运送比较多是短距离的,例如从东南亚、中国送回台湾等,毕竟还要考虑遗体的冰冻技术,若从新西兰奥克兰直飞台北,航程也要11个小时,长距离的航程对遗体多少会有些影响。

目前飞航台北-奥克兰的航班仅有华航,每日1班,中停澳洲布里斯本,航程约13个小时多。届时杨伟中的遗体会由哪家航空公司协助运送?目前华航、长荣皆表示尚未接到消息。